河南汇能路桥科技有限公司生产的水泥地面起砂处理剂除满足加铺层修补材料路用性能以外，还具有如下性能:

(1)新老混凝土相容性一致。新老混凝土相容性要保持一致。相容性表现为以下几方面:收缩应变、蠕变系数、热膨胀系数、弹性模量、泊松比、化学活性等。新铺混凝土收缩变形小，新老混凝土收缩应变差就小，产生的收缩裂缝数量就少，裂缝尺寸也小；同样，新老混凝土热膨胀系数接近，新老混凝土粘结面产生的温度应力就小，裂缝数量和尺寸也小;两种材料蠕变系数和弹性模量相近，在受到外荷载作用后，上下层混凝土能保持变形协调，复合结构内破坏应力就小；新老混凝土化学成分相容，耐久性好。这些都有利于新老混凝土粘结成整体复合结构。

(2)良好的粘结性能。前面提到，新老混凝土路面板粘结紧密是薄层修补方法成功的前提条件，新老混凝土界面抗剪粘结强度是薄层修补重要设计参数。因此，一方面，新铺混凝土应具有良好的流动性和入渗性，这样，新铺铺混凝土就能够渗透到老棍凝土表面的孔隙和裂缝中，增大新老混凝土粘结接触面积，提高粘结强度;另一方面，棍凝土中应含有粘结能力强的胶质，增大混凝土粘性力，这样才能确保与老混凝土形成足够枯结强度。

(3)更强的抗收缩变形能力。理论和试验表明，混凝土修补层厚度越薄，早期塑性收缩应变越大。当这种塑性收缩受到下层老混凝土约束后，一方面，在混凝土修补薄层内形成收缩拉应力，当收缩拉应力超过混凝土抗拉强度时，将引起混凝土拉裂，破坏；另一方而，新铺混凝土收缩应变会在新老混凝土粘结面上产生剪切破坏应力，造成新老混凝土脱层、起皮，引起复合结构破坏。因此，新铺混凝上必须具有很强抗收缩变形能力，早期不产生较大塑性收缩变形。

(4)更高的早期强度和韧性。水泥混凝土路面快速薄层修补要求实现路面早期通车。因此，新铺混凝土早期强度必须增长很快，以抵抗车辆荷载作用;另外，新浦混凝土早期强度高有利于抵抗混凝土塑性收缩应力，提高新老混凝土界面粘结强度。

此外，由于修补层厚薄，修补混凝土应有更高的韧性，以抵抗车辆荷载的冲击力。

（5)良好的耐久性。在路面设计使用期内，新老混凝土复合结构将承受车辆荷载疲劳作用及环境因素的长期循环作用，如水的循环剥蚀作用，温度和湿度循环变化等.因此，新铺混凝土应具有良好的耐久性，增大新老混凝土复合结构粘结的可靠性，路面使用的耐久性。

推荐阅读：

提高水泥地面起砂处理剂新老混凝土界面抗剪粘结强度的措施