7月28日，雅康高速公司通报，2016年7月27日18时许，在天全县紫石乡大仁烟村红线外发生山体滑坡，滑坡方量约6万余方，造成雅康高速公路C12合同段大仁烟桥8根墩柱垮塌，现场无人员伤亡，直接经济损失约500万元。作为通往甘孜藏族自治州首条高速公路，雅康高速是全国乃至全世界在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。虽然天灾是主因，但也暴露出该高速在勘察设计阶段选线存在问题，同时也说明桥梁的养护期间没有做好全面的桥梁养护，试想这次事故如果发生在通车后，后果不堪想象！

据悉，雅康高速处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等鲜明特点，是目前全国乃至全世界在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。在7月27日的山体滑坡之前，雅康高速的修建也遇到了很多困难。施工中，周公山隧道曾出现两个月的特大涌水，拖延了进度，幸好施工方及时采取措施，周公山隧道才及时贯通。

从这件事可以看出，工程人员在建设道路或者大桥的过程中，一定要规划好路线和设计，并且在建设期间和建设完成以后，道路的养护要跟的上，这样才能路路畅通，归处其融。

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