从古至今，我们在经济发展迅速的时期，都是有一句话围绕在耳边:修桥补路。由此可见，道路是经济发展的命脉。现在是21世纪，我国境内不满了大大小小的桥与路，为我们国内经济的发展奠定基础。但是，随着世人的欲望与贪婪，命脉却一点点的出现了裂痕，像是颤颤巍巍的老人矗立在凛冽的寒风之中。有病出现，就会有医生。近年来，市场有很多桥面铺装层处理方案，来解决桥梁的问题。

据日本《富士产经商报》12月1日文章，原题：中国许多公路桥梁进入维护期 。据中国媒体报道，目前中国国内公路桥梁已接近80万座，其中大桥和特大桥近9万座，数量和规模均居世界首位。但同时，许多桥梁也进入维修期。当下，中国的桥梁已从“建设”为主的时代进入到“建设与养护”并进的时代。桥梁如何功能健全地“诞生”、在不出问题的状态下“成长”和“长命”正成为需要解决的课题。

改革开放后，中国道路桥梁建设迎来高潮，大桥和特大桥建设也急速推进。据不完全统计，如今中国的公路桥梁约4成已使用20多年，技术等级低的带病桥梁占3成。据称，有10万座桥梁处于“危桥”状况。专家表示，近年来大桥和特大桥建设的人工和材料费用高涨，桥梁造价不断增加。但许多桥梁的质量与造价并不一致，甚至出现竣工数年后就需修补的事例。在中小规模桥梁中，也有一些因使用劣质材料和地表下沉等原因面临变形风险，安全上存在一定隐患。

随着中国的桥梁跨度不断扩大，安全性如今备受关注。但由于桥梁结构复杂、难检查和数据庞杂等问题，长期以来只能对部分桥梁实施检查，难以掌握所有桥梁的具体状况。鉴于这种状况，越来越多的现代化检测、监测手段也越来越多的运用于新、旧桥梁的日常运营当中来。这无疑给桥梁检测、养护加固企业带来了无限机会！

桥梁伸缩缝破碎修补，用QM型水泥路面修补料，此款材料的适用范围：

1、混凝土结构路面、轨道板、桥梁板、高速铁路箱梁桥面及桥梁墩台缺陷的修补和加固。

2、桥梁伸缩缝的修补，桥梁铺装层的修补，高速铁路箱梁桥面平整度修补。

3、砼梁、承重柱、桥面板及露天薄板等表面开裂掉块的修补。

4、水利大堤、码头、机场、市政工程、隧道的修补。

汇能路桥研发生产的这种材料是一种桥梁快速修补料，操作适用简单，加水即可，可以根据客户的要求，实现修补1—2小时后便可恢复通行，应用于高速公路、国道、省道、市政道路、机场等可以实现2小时开放交通。