为了使灌浆材料满足工作性的需要，以水泥浆体流变性能为理论依据，考虑到混凝土水泥路面裂缝修补受诸多因素的影响，特别是裂缝宽度及现场施工湿度的影响，研究中针对于不同裂缝宽度设置两类水泥路面修补料，一类为修补裂缝宽度为1-2mm左右的聚合物乳液改性超细水沉，另一类为修补裂缝宽度为2-3mm左右的聚合物乳液改性普通水泥；在试配过程中，发现聚合物乳液改性普通水泥材料，其粘度可测试范围较小，即材料粘度受温度影响显著，考虑到不同地区不同季节温度的变化，又设置了常温修补材料和高温修补材料。

改性水泥灌浆材料的配合比设计不仅要使浆体顺利灌人裂缝，而且能扩散到足够深处，并充满缝内的各个角落。如何将流变学定性分析得出的设计理念落实到材料的组成设计中，研究中采用了粘度、凝结时间和可灌性三个控制指标来进行配合比设计，目的是在粘度和可灌性之间寻找相关性, 对满足施工要求的配比再进行凝结时间筛选，经过筛选得到的初步配合比。

推荐阅读：

水泥路面开裂的四个起因