钢纤维水泥路面修补料是一种新型复合材料。依靠混凝土中乱向分布的钢纤维，水泥混凝土使用性能得到了巨大改善，成为优良的路面修补材料。钢纤维水泥路面修补料良好的抗裂性、抗折强度、耐冲击、抗疲劳等性能，特别适合公路、桥梁、机场跑道、和工业地面等路面工程。由于它具有优良的力学性能和物理性能，能够大大减薄路面面层厚度，加大缩缝间距，延长路面使用寿命，因而特别适合作为水泥混凝土路面快速薄层修补材料。国内外从70年代开始应用钢纤维水泥路面修补料修复损坏的混凝土路面结构，如路面、桥面、和工业地面等。修补材料种类有钢纤维混凝土、钢纤维聚合物混凝土、和钢纤维增强钢筋网混凝土等材料。

我国自70年代开始，对钢纤维混凝土进行了开发应用研究，在公路，桥梁工程中得到了成功的应用。其中有新建路面，桥面铺筑，也有旧路面，桥面修复工程。

混凝土水泥路面快速修补技术有着巨大的应用前景和现实意义。但由于国内外工程界对于新老混凝土粘结面工作应力状态和界面粘结疲劳性能等基础理论研究还不完善，没有形成一套完整的理论体系和设计方法，也没有制定出一套统一的设计和施工规范，对试验路和实体修补工程中出现的某些现象和破坏原因还不能做出合理的解释。例如，车辆荷载和水的循环作用对路面长期的影响;路面薄层修补设计指标的确定;各种设计参数的选取等。因此，目前还无法大规模推广水泥混凝土路面快速薄层修补技术，以致错失了一些水泥混凝土路面早期修补的时机。加快水泥混凝土路面快速薄层修补技术研究工作成为混凝土快速修补研究的首要任务。

推荐材料：
　　BC型水泥路面修补料